油罐车雨天驾驶的危险主要有三点,一是雨水和泥泞使车轮打滑,二是排气管进水熄火,三是雨水使制动系统失灵.

        1、雨中制动要提前

        泥水路面的制动距离最大的能达到正常路面的3倍!雨天刹车不灵了,慢点悠,提早刹车.

        2、不要降低胎压

        有的油罐车司机每逢雨季,就将胎压降低一些,希望增加轮胎和地面的接触面积防滑.这样做恰恰适得其反! 增加接触面积就降低轮胎单位面积对地面的压力,使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱,使轮胎更容易打滑.因此,降低胎压不能防滑,增加胎压反而防滑.

        3、地面未湿透时更容易打滑

        油罐车胎纹可以有效排开水膜,但是不能有效排开泥膜.刚下雨时,路面的尘土还没有被雨水冲走,这些尘土吸收了雨水后,变成胶体状的泥膜,使轮胎更容易打滑.所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心.

        4、视线不清要停车

        在大雨中开油罐车视线不清是最大的隐患!在暴雨中即使雨刷高速摆动,也无法拨开玻璃上的雨水,使你无法看清前方.这时,你最好赶紧靠路边停车等待,同时打开双闪灯.

        5、打雷不下车

        即使闪电击中汽车,电流会经车身表面传到地面,车内反而安全.不过车窗一定要全部关紧,收音机的天线一定要收起来.

        6、过积水路段

        油罐车路过积水路段时,观察其他车辆行驶的情况,确保避开深坑、闇阱等障碍物.当积水淹没排气管时,还要防排气管进水.为此,必须在入水前挂上低速挡,稳住大油门匀速直线开过去.为防止排气管进水,入水后不能收油;为防止驱动轮失去牵引力,中途不得换档;为减少行进中的阻力,要保持匀速直线行驶.如果因收油排气管进水憋灭火,甚至气缸进水,决不可再打火了,只能靠救援.汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后,制动摩擦片进水能使制动失效.可采用低速行驶中同时踩油门和脚刹的办法,让刹车片发热排掉水分.

        7、自动档汽车涉水技巧

        自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同.具体操作是:挂2挡,右脚踩油门,固定较大的油量,直至出水前保持不变.一旦需要减速,用左脚踩脚刹减速.这样操作,尾气足不进水,可顺利驶过积水路段.

        8、过泥泞地段

        油罐车路过泥泞地段一是防滑,二是防陷,所以必须按前车的车辙走.进入泥泞地段之前先换低速档,中途不可换挡,要一口气匀速直线开出去.中途换档车就会瞬间失去动力而停车,想再起步就难啦.

        万一陷入泥泞,千万不要冒然踩油门,否则驱动车轮只会使车愈陷愈深.如果没有其他垫车轮的东西,可将打滑轮胎的气放到快要扁了,使轮胎发软变形,增加抓地的摩擦力.发动机启动后挂2档,半离合,加油,慢慢起步,大都能顺利通过.

        若仅有一侧轮胎打滑,则轻拉手刹加大油门.因手刹的作用,空转的车轮会停止转动,而另一边的车轮增加驱动力,这就有可能轻松地驶出泥泞地了.

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