使用解放油罐车时,有时需对解放油罐车进行快速换档提速戴快速减档降速。如执行紧急事务,紧急避险救灾,需争分夺秒地将解放油罐车速度提起来,这时就需快速加档加速;遇下坡车速过高,刹车失灵,就需快速减档减速。

    快速换挡没有错，它与车速有比较大的关系，关键是很多车主一起步就开始换挡，而且越是老道的师傅越有这坏毛病，认为可以省油且对发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的换挡转速，应该加大油门使解放油罐车达到一定转速再换挡，而且现在解放油罐车发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速换挡如果配合不好，解放油罐车容易熄火和发抖。

    要想驾驶自如，离合器的重要性可谓首当其冲。在开车时除解放油罐车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。

    起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快拾；当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全结合的过程，将踏板慢慢拾起在解放油罐车离合器踏板抬起的同时，根据解放油罐车发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板，使解放油罐车平稳起步。

    换挡时的正确操作。在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。

    为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

    在刹车时的正确使用。在解放油罐车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。

    自动变速器的选挡杆相当于手动变速器的变速杆，一般有以下几个挡位：P、R、N、D、S、L。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器解放油罐车的人来说尤其重要。

    驾驶自动变速器的解放油罐车起步后，如果希望保持较好的加速性能，可以始终保持较大的油门开度，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位；如果希望平稳行驶时，可以在适当时候轻抬解放油罐车油门踏板，变速器就会自动升挡。使解放油罐车发动机在相同车速时保持较低转速，可获得较好的经济性和宁静的驾驶感觉。这时再轻踏油门踏板继续加速，变速器不会马上退回原挡位，这是设计者为防止频繁换挡而设计的提前升挡、滞后降挡功能。明白了这个道理就可以随心所欲地享受解放油罐车自动变速器带来的驾驶乐趣了

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