混凝土搅拌车液压系统是整个搅拌车的上装局部运转的中心,整个液压系统的价值占到了上装局部40%左右,由于这些液压系统根本上全部为进口。笔者从事过搅拌车下料、焊接、组装、喷漆、出厂、销售、售后等全过程,相对来说比拟理解。假定说一旦液压系统呈现缺陷,抢救不及时,那么将招致混凝土凝结在搅拌桶内,构成大的损失。


          一、先说说混凝土搅拌车液压油的央求:

          客户在置办混凝土搅拌车后,普通改装厂家会给用户壹本操作手册,而这个操作手册上都会有明白的央求齿轮油以及液压油的标号。关于液压系统准绳上夏季运用68#的抗磨液压油,冬季应该运用46#的抗磨液压油,严寒地域应该运用32#的低温抗磨液压油。这样做的益处是不管何时,都会使液压系统内油的循环愈加顺利,不构成由于低温或者高温油的稀薄度达不到,构成液压油系统不能正常运转。

          减速机加注齿轮油,普通的标号VG150<SAE85W/90 GL-5>,也能够加注品牌较好的壳牌等加注变速箱的高效齿轮油。

          留意一点:严禁不同品牌不同型号的齿轮油混加。

          普通状况下,液压油和齿轮油第一次改换应该在购车之日起一个月内或者400个工作小时最好。这样更能保证厂家的售后和液压系统的正常运转。曾经有一次,一个客户通知我,他自从买车到往常(2年)了,没有改换过油,车辆还是好好的运转。我不招认有这种事情存在,但是没有及时换油省下的几千块钱,等到坏的时分不是几千块就能处置的,典型的贪低价吃大亏。据我不完好统计,构成液压系统损坏的,95%是由于没有及时改换液压油构成的。第一次改换过之后,需求根本上每半年致使一年改换一次问题都不大。中间要留意液压风扇上的散热指示针,假定发现油品有问题,应立刻改换。搅拌车

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