一、 搅拌车 轮胎的装置 1.轮胎装置前，应认真检查钢圈有无扭曲、变形，内胎能否漏气，胎圈有无磨损，外胎内壁有无脏物和钉头号，以防安装后在运用中产生毛病。 2.有的外胎上没有均衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、等外形、硫化在外

一、搅拌车轮胎的安装

　　1.轮胎安装前，应认真检查轮圈有无扭曲、变形，内胎能否漏气，胎圈有无折断，外胎内壁有无脏物和钉头号，以防安装后在运用中产生毛病。

　　2.有的外胎上没有均衡标志，它用红、黄、白、浅蓝等色的胶料制成△、口、○、↑等外形、硫化在外胎的侧面，它表示此处为外胎的最轻部位。在安装搅拌车内胎时，应将气门嘴正对着这一记号，以坚持轮胎在高速运转时的平衡性。

　　3.安装时，先将内胎衬带牢牢地套在轮圈上，在外胎的内壁和内胎的外壁分别涂上防滑粉，将外胎的一面套入轮圈，将内胎的气门嘴对准轮圈的圆孔处，把内胎从轮圈和轮胎的缝隙处塞入，并从轮圈的圆孔内取出气门嘴，按上气门帽，再安装轮胎的另一面。在撬入最后一段类内胎时，用一根撬棒撬住并固定不动，另一根撬棒分小段插入轮圈与内胎间，将内胎撬入轮圈。必要时可用脚踩或锤击的办法配合操作。

　　4.用撬棒撬入外胎时，留意撬棒不能插入过深，防止戳破内胎和撬断胎内的胎圈。

　　5.将外胎装入轮圈后，应检查并调整气门嘴，使其对准轮胎中心，可在半充气状态转动外胎，使气门嘴位置得到调整。

　　6.外胎轮圈与轮圈壁应平均接触，不应倾向一边，能够在半充气状态下将轮胎外周撞击空中或用手锤重击的办法加以调整。

　　7.充气不要过急。由于内胎柔软并可折叠，假如内胎塞入外胎后忽然大量充气，内胎的皱折可能还将来得及伸展即被压死，从而形成内胎损坏。因而装置内胎要分两步充气，先充入少量的气体，稍停，然后放气，使内胎的折叠局部得以展平，再充气至规则的气压。

　　8.为了安全起见，在正式充气前应在轮盘半圆形孔内程度插入一根粗钢棒，卡住锁圈和挡圈，并将挡圈朝向空中，避免锁圈、挡圈高速弹出。

　　9.从一定意义上说，气压是轮胎的生命。因而务必按技术手册规则的规范充气，制止为了减振和降温而随意降低充气压力。

　　10.为了顺利向内胎充气，可将气门芯拧松，待充足气后，再快速将气门芯拧紧。

二、搅拌车轮胎的拆卸

　　1.拆卸轮胎时，应在清洁、平整、枯燥、坚硬且无油污的空中上停止，以避免沙土、杂物等落到外胎内壁或粘附于内胎外表损坏内胎，并避免油污粘附于轮胎上腐蚀轮胎。

　　2.拆卸轮胎应由有实践经历的人员操作或指导，切不可乱敲乱打，以免使轮圈产生锐边、凹痕、龟裂等缺陷，并要坚持轮圈的清洁，避免锈蚀损坏。

　　3.只能运用专用工具和撬棒停止拆装，停止运用螺丝刀之类的锋利工具。

　　4.拆卸办法。放掉轮胎中的空气，应用气门帽将气门芯拧出（气门帽开有卡槽的一端可作为扳手，将它插入气门体，可拧动气门芯），打下气门嘴固定螺母，用双脚踩踏或用锤子重击外胎侧面，使轮胎的胎圈脱离轮圈边缘进入轮辋中部凹槽内，将气门嘴推进轮圈内。在气门嘴左近将撬棒插入胎缘轮辋之间，将胎缘撬起，同时在撬胎棒的对面用力紧缩外胎胎壁，使外胎尽量移向轮辋中部凹槽内（即轮辋直径最大处），行将撬出的部位尽量放松。然后将第二根撬胎棒插入第一根撬胎棒左近，顺着轮辋逐步地将胎缘撬出，尚未撬出的局部，应尽量压向轮辋直径最小的凹槽部。当轮胎的一边被撬出后，便很容易地取出内胎及外胎另一边。

　　5.假如搅拌车轮胎运用日久，外胎锈死在辋圈内而不容易取下时，能够将轮胎平放在洁净的空中上，用撬棒在胎口与辋圈之间撬开一定间隙，在辋圈与外胎的分离部倒些肥皂水或清水，并用铁锤沿l轮圈外侧稍加锤击，使水在振动的过程中从缝隙处渗入生锈面，待浸透后（约2～3min），外胎便容易拆下来。

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