1.长间隔轻刹车的技巧高超的刹车技巧是不给乘车人有冲击的觉得，其前提条件是正确把握前方的道路及交通情况。首先是松开油门踏板，然后依据间隔、车速等停止刹车操作。

　　2. 混凝土搅拌车完整中止前松一次刹车假如我们踩刹车的目的是中止混凝土搅拌车行驶的话，不断踩着刹车直至车辆中止行驶前霎时会产生比拟大的冲击，其技巧是在车辆完整中止前松开一次刹车，然后再轻点刹车直至混凝土搅拌车中止行驶。

　　3.紧急刹车时要用力踩刹车踏板20年前的车辆多数没有ABS安装，因而不倡议一次全力踩刹车，而是分开2次踩刹车，避免车轮抱死后发作甩尾及方向锁死。但是如今ABS系统曾经是车辆的规范配置，因而假如遇到紧急状况时，一定要全力踩下刹车踏板。

　　4.土路或浮砂路面刹车依然有风险不只是乡村道路，即便是城市的柏油路面，由于城市建立等在道路两旁会堆积一些浮土或沙粒，这时分一定要慎重运用紧急刹车的操作。

　　5.雨天行驶时慎重运用紧急刹车虽然如今车辆根本都配置了ABS系统，车轮抱死等现象得到极大改善。倡议在雨天行驶留意控制车速的同时，慎重运用紧急刹车的动作。

　　6.长下坡路段行驶同时运用发起机制动长时间运用刹车的话，刹车系统会由于发热而影响刹车性能。所以，能够依据路况将变速器的挡位选择在3挡、2挡、L挡（自动波）或3挡、2挡、1挡（手波），不踩油门踏板应用发起机制动控制车速。

　　7.转弯时留意刹车的操作办法 打着方向踩刹车时，混凝土搅拌车容易失去重心，因而在进入弯道前应该经过刹车充沛地减低车速。但假如来不及减速的话，可依据状况短暂运用刹车。湿滑弯道路面紧急刹车的话容易发作甩尾，能够经过降低波箱档位，应用发起机制动停止减速。

　　8.“排骨路”行驶留意凹凸状况“排骨路”（搓板路）或沙土路的路面有许多的凹凸，混凝土搅拌车经过时车轮会霎时悬空，这时的刹车不只容易产生短暂抱死，且容易发作抢方向的状况，可能的状况下应用发起机制动吧