[湖北东正搅拌车]混凝土搅拌车驱动桥之主减速器检修 <新闻中心<首页
       

      1. 混凝土搅拌车主、从动圆锥齿轮齿面检验

      (1)检查前必须把所有齿轮清洗干净,检查齿轮有无剥落,啮合印痕是否正确,磨损是否严重。

      (2)若齿面上有轻微擦伤或毛刺,应用油石修磨后再使用。

      (3)检查主动齿轮的花键部分是否磨损过度,如是应更换。

      (4)如主动和从动齿轮疲劳性剥落,牙齿损坏超过齿长的1/5和齿高的1/3,主动和从动齿轮应成对更换,不准新旧搭配使用。两齿轮同时更换应注意选择同一编组号的齿轮配对使用,配对编组号码是厂家用电刻在主、从动齿轮的端面上,选择齿轮时应注意查看。

      2. 搅拌车轴承检查

      轴承应能自由转动,不应有受阻的感觉;如轴承内座圈、外座圈或滚柱损坏、磨损或间隙过大应更换轴承;如剥落、支持架变形也应更换轴承。

      3. 轴承预紧度的检查与调整

      轴承预紧度调整在装配时十分重要,要具有一定预紧度。调整齿轮轴承预紧度同时会影响到主、从锥齿轮的啮合印痕,首先应调整合适轴承预紧度,然后调整啮合间隙或啮合印痕。

       (1)检查方法

      最简单方法是经验法,用手转动主、从动锥齿轮,应该转动自如,轴向推动无间隙感觉。

      另一个方法是测量法:用扭力扳手或弹簧秤拉动主、从动锥齿轮检查。

      4. 8-12方混凝土搅拌车主、从动锥齿轮啮合印痕检查与调整

      (1)检查方法

      (2)调整方法

      其调整方法可概括

      为:“顶进主、根出

      主、大进从、小出从”

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