在水泥搅拌车点火控制系统中，ECM/PCM将根据有关传感器输入的信号计算出最佳点火时刻，并输出点火正时信号，以控制点火控制模块ICM(安装在分电器内)按规定要求进行点火。

    如果故障指示灯 (MIL)闪示的故障代码为“15”，则说明点火输出信号电路有故障。点火输出信号电路的检修方法和步骤如下(以14方混凝土搅拌车为例)：

　(1)重新设置ECM/PCM，并再次热起发动机，重新读取故障代码。如果故障指示灯MIL不再闪示故障代码“15”，则说明点火控制模块只是间歇性故障。此时应检查分电器与ECM/PCM之间的连接导线是否存在连接不良或松动的现象。

     (2)如果故障指示灯MIL仍闪示故障代码“15”，则:

a.将点火开关转至“OFF”位置。

b.将点火开关转至“ON”(Ⅱ)位置。

c.用万用表V档检测ECM/PCM插头端子Bl3与B20之间的电压。

    如果被测得的电压为蓄电池电压，则用一确信无故障的ECM/PCM进行替换，并再次进行检查。如果此时车辆的故障症状和MIL的故障代码显示均不再出现，则更换原来的ECM/PCM。

     (3)如果步骤 (2)检测的电压不为蓄电池的电压，则按下述步骤检测ICM的输入电压:

a.将点火开关转至“OFF”位置。

b. 从分电器上断开其4芯插头

c. 将点火开关转至“ON”(Ⅱ)。

d.用万用表V档检测分电器4芯插头的4号端子与车体搭铁之间的电压。

如果被测得的电压为蓄电池电压，则说明分电器与点火开关之间的连接导线有断路故障。

如果被测得的电压不为蓄电池电压，则应检查ICM与ECM/PCM的端子B13之间的连接导线是否有断路或短路故障，必要时更换点火控制模块ICM。说明：如果黄/绿导线短路，则ICM有可能损坏。