[湖北东正搅拌车]创领不凡 创虎领衔国内中高端重卡市场 <新闻中心<首页
       近年来,随着国内物流市场竞争激烈,物流运输业经营发展向集约化转变,车辆运营成本不断升高,如何提高运输效率并降低物流成本,成为国内重卡市场上终端用户最为关注的问题。尤其是对于做为赚钱工具的重卡车型来说,中高端重卡既能做到符合节能、环保的要求,又能降低用车成本,增加使用效率,在整体使用成本上要更划算,因此得到了越来越多的终端用户的欢迎。 

      然而用户在购买中高端重卡的时候,所考虑的不光是价格、成本,更重要的是要在产品的核心技术、以及质量品质上都要有所创新和突破,从这个层面来看,以近期四川现代“创虎”为代表的合资中高端重卡在很大程度上满足了市场和用户的新需求,将有望改写国内中高端重卡市场。

      ● 创领不凡 技术创新瞄准用户需求

      “十二五”期间高速公路的快速布局,物联网技术的普及不仅拉动了电商快递、电子商品、超市冷链、健康医疗等高附加值物流的快速增长,而且对货物运输车辆的效率质量和可靠性也提出了更高的要求。同时,终端市场用户的主体也已发生较大的变化,卡车运输主体的转换使得物流行业的盈利模式正在发生根本性的转变,过去货车车主靠超载才能挣到钱,今后超载这个模式将被综合运输效率所取代,用户对产品核心价值的追求与日俱增。

      作为承载工具,重卡产品的核心价值是高品质为中心的低运营成本,以“创虎”为代表的中高端重卡不仅购买成本相对于其他进口重卡要低,而且高标准产品质量和领先的环保节能技术、出色的安全性,以及更长的使用寿命、卓越的舒适性与完备的服务支持等,都意味着“创虎”运营成本的降低和核心价值的提升。

      首先在购买成本上,四川现代“创虎”以韩国现代最新的Xcient重卡为原型,作为韩国高端重卡的典范,“创虎”基本车型30多万,豪华车型60多万,卓越的性价比优势有效降低了用户的初次购买成本。

        

      而在产品的技术层面上,“创虎”重卡搭载的韩国高端动力总成系统采用韩国现代领先的Powertec12.7L发动机,通过第三代电喷柴油机技术配合高性能涡轮增压器,能够在短时间内迸发出最高520马力的超强动力,最大扭矩达到2502牛米。在提供出色动力的同时,其亦有着卓越的节能环保优势。“创虎”的油耗和尿素使用量也得到第一批用户的充分肯定,加上部分动力总成可提供高达100万公里保修承诺,大大减少了创虎用户的后顾之忧。

      在使用寿命、安全性与舒适性上,四川现代“创虎”的发动机、变速箱、后桥、车架等关键部件全部采用现代品牌装备,确保了长期使用的产品质量。而为了保护驾乘人员的安全、提供充分的耐久性,“创虎”不仅采用了符合欧洲安全法规的新标准,而且在车身四角地区配备了安全保护装置,其驾驶室50%使用了高张力钢板,车架采用780 MPA 超高强度材料,配合16吨级后桥,充分保障了产品的可靠性。

      此外,“创虎”宽敞的室内空间和储物空间,也为驾乘者提供更加舒适自由的环境;驾驶舱内更符合人体工程学的按键操作、舒适可调冷暖座椅加热座椅、冰箱、大型卧铺等高级配置,为驾乘人员带来了最为贴心周到的驾乘体验;“创虎”维修一体型阶梯保险杠的2级折叠式阶梯是目前世界最宽的正面阶梯,宽大的前保险杠和同级最大的车架为维修提供了充分的便利,有效提升了车辆的出勤效率。

      总的来看,作为四川现代秉承韩国高端汽车血统打造的具有现代概念的重卡产品,以技术创新而来的“创虎”重卡无论在购买成本还是运营成本上都充分满足了重卡市场

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