下面是一些热心的朋友提的意见:

1.档位提前换好，土路抢不进档的。看路况用合适的挡位，动力要给足.爬坡当然用扭力最大的档，只有这样车爬坡才会省力。
2.无论几档的变速箱，你都用1档来走不好走的路，则发动机带动着轻松。比如该车的变速箱是12档，我先选拨片朝下再挂1档。
不要指望走不平坦的路还想省油，走不好走的路就要用扭力最大的档，只有这样才是最妥当的。
3.提前减档，慢慢来吧！提前减档，给足油门，顺利通过
4. 如何哪个坡是爬坡挡的坡而且是土路，建议在坡低减爬坡挡上，还有就是用2或者3挡冲，到了一挡速度直接轰空油挂爬坡挡（要求对车非常非常熟悉，要不挂不进，挂进了速度没掌握好也废后桥）
5.坡比较短就挂传说中的半裆！

基实说起来要点就是, 提前换档, 低档位,给足油门,要有耐心就行了.  这种操作方法不光是自卸车可以用,其实重载类的车都可以用这样的方法,比如说满载的水泥搅拌车,如果路况不好的情况下就可以用同样的办法来过. 因为水泥搅拌车的重心比较高,而且罐体在不停的转动,所以惯性也比较大. 希望上面的内容对广大水泥搅拌车司机和自卸车的司机朋友们有帮助.