建设一个现代化城市离不开很多重型机械，人们也经常看到路上驶过的搅拌车，那么你知道这些水泥搅拌车的工作原理吗？下班我就来为你介绍一下这些搅拌车的工作原理。
 
我们首先来了解下混凝土搅拌车是由哪些部位组成的：

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘，现在各主机厂都有混凝土搅拌车专用底盘。其专用机构主要包括 搅拌筒、前后支架、减速机、液压系统、 操纵机构、清洗系统等。现在应该对水泥搅拌的的组成有了初步的认识，这些部件又是怎么工作的，我来继续带大家深入了解下。

水泥搅拌车工作原理是，通过取力装置将汽车发动机的动力取出，并驱动液压系统的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌筒装置，对罐体混凝土进行搅拌。

一、液压系统

           主要由一台柱塞泵和一台马达经管路连接组成。将经取力器取出的发动机动力，驱动液压泵（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力并将力矩传给搅拌罐。目前市场主要使用的液压系统都以进口为主以：力士乐液压系统、ARK液压系统、萨澳液压系统、伊顿液压系统等为主。

.  二、减速机

           减速机主要以：意大利PMP、日本萨澳、ZF系列等。减速机的主要工作就是将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。减速机最主要的功能就是减速。

    三、操纵机构

             操纵机构顾名思义就是控制系统，在这里主要就是控制搅拌筒的转速和旋转的方向，通过拉线或拉杆控制搅拌桶旋转方向，使之在进料和运输过程中正想旋转，出料时反向旋转。以保证水泥搅拌车的正常工作。
     
 

     四、搅拌装置

             搅拌装置主要由搅拌筒、拖轮其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌，搅拌时混凝土既做旋转运动又做上下运动，

从而实现混凝土的均匀搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。这就是水泥搅拌车为什么能把水泥和沙石搅拌车混凝土，混凝土也就是我们在工地

上看到混凝土搅拌车卸下的成品。

.   五、 清洗系统

         清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，以及外围粘结的混凝土，有时也用于运输途中进行干料拌筒。目前主要以气压式为主，水泵式为付。其实清洗这部蛮重要的，这关系到我们驾驶的搅拌车的一个形象问题，一辆好车才能获得更多的订单。

相信大多数路人，包括驾驶搅拌车的司机朋友们，每天虽然与搅拌车为武，但对您的车应该还没有一个详细的认识，希望看了这篇文章能对您有所帮助，也希望这篇文章能帮助到欲购买搅拌车的朋友们了解搅拌车的工作原理。