飞机加油汽车的特殊要求飞机加油汽车在总体上与普通加油汽车基本相同,但结构上还有特殊要求。
        
        ①加油压力稳定性要求高。搅拌车为此在加油管路上加装压力调节器、稳压器和压力加油接头②油料的洁净度高,油路上要用高性能的过滤分离器。罐体和管道必须采用铝合金制造。
        
        ③绝对保证加油安全性。应安装消静电装置、联锁控制系统、电气防爆器、灭火器等。
        
        ④装有高精度、大流量的计量器图3一33转动轴管结构一进仙管;2-密封圈;3,4--球抽承;5,1。一支架袖动油管。7一小轴管; 8-纹简辐盘;9一双列球抽承⑤油罐总容量大,给飞机加油要一次完成。
        
        飞机加油汽车特殊要求的主要部件①旁通稳压阀。给飞机加油,一般采取底部闭式加油,要求加油汽车具有稳定的管端压力,通常为……343 MPa,而对车辆加油则不要求管端压力。一般在油泵上并联旁通稳压阀,在绞盘后的出油管路上串联压力补偿器。图3一34为全挂式飞机加油车油路系统图,油泵上并联有图3一34全挂式飞机加油车油路系统底阅:2,3,15-球阀44。5,3。11,i2。13,14,16-球阀,6,7。8--球阔:18-软管接头旁通稳压阀,其调定压力为油泵的工作压力,由管端压力和管路的压力损失确定。图为旁通稳压阀的工作原理图。气室I内充有一定压力的空气,上部油室2与泵的出口高压油相通,气室活塞3、油室活塞4与姆门连成一体。在泵正常工作压力下,气室的气体对活塞3的推力F,与油室油液对活塞4的推力尸:相等,阀们5关闭不动。当泵出口压力升高时,油室的压力随之升高,凡>F。,活塞在力F=凡- F,的作用下推动阀5下移,阀门被打开,泵的出口与人口油路接通,系统压力开始下降,直至恢复原工作压力,阀门又呈关闭状态。
        
        ②过滤分离器。为了获得高洁净度燃油,在管路中需加装高性能的过滤分离器,将油中的水分、胶质和杂质分离出来。图3一36为两级过滤分离器。第一级滤芯2为聚结滤芯,由经过特殊处理的滤纸或玻璃纤维、合成材料、毛毡、棉织品等制成。油流经滤芯时,首先滤出固体物质,再将狡质分离,同时将分离出的小水粒聚集成大水滴,落人由外壳形成的集水器中。第二级滤芯1为分离器撼芯,表面涂有聚四氟乙烯柔水物质,搅拌车油从滤芯外面向内流动时,油中的水沿聚四氟乙烯的表面滑下,滴入集水池中,达到彻底分离水的作用。
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