对于新购置的隧道搅拌车，很多朋友反映车辆不好挂档，询问是不是变速箱的问题，其实这不是变速箱的质量问题，对于新购置的隧道搅拌车挂档困难的问题，朋友们可以看看以下这篇文章，问题就会得到很好的解决了。

对于变速箱主箱没有同步器的隧道搅拌车，在踩离合器时如果仅将分离器踏板踏下而没有顶开分离器制动器开关阀，那样就会造成制动器失灵，挂挡艰难。有些情况是司机朋友个子不高，加之坐椅调的太高，造成腿伸直也不能完全顶开制动器，此时应当调试椅子高度即可。

如果隧道搅拌车分离器踏板已将制动器开关阀顶开，但还是出现挂档困难则说明分离器制动系统有故障，此时应首先检查一下气路，将制动阀至变速箱左侧下方接头松开，踏下分离器踏板到顶点开分离器制动阀的位置，仔细查看气管儿接头。如排气畅达，需拆检分离器制生气缸，仔细查看制生气缸严密封闭圈是否磨耗漏气、活塞是否移动自若没有发卡的现象。

假如漏气则需改易“O”型圈，并检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重，假如磨损严重需更换制动缸活塞。

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