1.平时的正确操纵

无事不要踩离合，混凝土搅拌运输车上的离合器在正常行车时，是处在细密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，或把脚放在离合器踏板上。行车时把脚长时间放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等妨碍。同时，还会导致费油、费车，增加行车用度。
                                     
    2. 起步时的正确操纵

起步时离合器踏析的操纵方式是一快、二慢、三联动 。即在踏板抬起开始时快抬；当离合器呈现半联动时此时动员机的声音有变革 ，踏板抬起的速度稍慢；由联动到完全团结的历程，将踏板慢慢抬起。在离合器踏板抬起的同时，按照动员机阻力巨细逐渐踩下油门踏板，使吸污车平稳起步。

    3.换挡时的正确操纵

在行车中换挡时，哄骗离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要呈现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。别的，操纵时要留意与油门共同。 为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，倡导利用 两脚离合器换挡法 。这种要领固然操纵较庞大，却是开混凝土搅拌运输车省油的好要领。

    4.刹车时的正确操纵

在混凝土搅拌运输车的行车中，除低速制动停车需要踩下离合器踏板外，其他环境下的制动都只管不要踩下离合器踏板低速行车中制动停车的哄骗要领是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使运输车平稳地停下来。

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