凝土搅拌车的搅拌筒是整个上装部分的核心,技术含量高、公差范围小、精度要求高、制作难度大,搅拌筒的几何形状,叶片的曲线不仅影响装载质量、进出料速度、残余率等专用性能,而且会直接影响预拌混凝土质量,若设计制作不当将会给施工单位造成直接或间接损失。,曲面叶片是以双对数螺旋线为理论依据,经过实际测试及模拟修正,最终形成现行的搅拌车进、出料性能快、残余率低、确保预拌混凝土质量的叶片。混凝土搅拌车的搅拌叶片能预防混凝土运输车途中产生离析和分离,使混凝土达到独匀性的要求。曲面状的叶片有助于提高混凝土的出料性能,同时能改善出料的均匀,整个叶片从搅拌车搅拌筒底部到料口,其下滑角不断增加,保证叶片对混凝土充分搅拌,降低残余率。

                 混凝土搅拌车搅拌筒的制作采用整体式外卡内撑成形,外卡夹具分为四段可拆卸式,这样就保证了减速机轴线与滚道轴线同轴度的要求。使搅拌车行驶过程中平稳舒适,所受载荷冲击力小。拌筒材质为耐磨高强度钢板,当拌筒的外形成型后,拆去内撑,焊装叶片。叶片材质为高耐磨16Mm钢材料制作,叶片的耐磨程度提高了15%,双对数变螺设计,搅拌质量和出料速度完美平衡。焊接工艺采用二氧化碳保护焊,搅拌筒制作完毕后经喷丸处理,消除焊接及制作过程中产生的应力,同时还增加油漆的附着力。最终上装部分预装结束后,整体进行喷丸、除锈、打磨、喷漆、烤漆工艺。

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