担保液压油洁净。万向转动部门是妨碍多发部位，应定时加注润滑脂，并常常查抄磨损环境，实时修理改换。当通过操纵装置使变量杆向左转动，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油酿成低压油，经另一高压油管从B口流回油泵。车队应有备用的万向轴总成，以担保一旦产生妨碍能在几十分钟内规复事情。其它液压系统道理与此沟通。叶片是搅拌装置中的主要部件，损坏或严峻磨损会导致混凝土搅拌不服均。

　　担保液压油冷却装置有效。按照我国阶梯车辆靠右行驶的行驶划定，海内大大都运输车在搅动行驶作业时，水泥车 搅拌筒旋转偏向为右旋（面向车尾朝前看，顺时针旋转），相应搅拌筒螺旋叶片旋向为左旋。要按时清理液压油散热器，制止散热器被水泥堵塞，查抄散热器电动风扇运转是否正常，防备液压油温度超标。 运输车属于城区运输范例车辆，其大部门运输时间内要举办转向，避让行人及车辆等行驶行动，不大有大概做最高车速行驶。急刹急转，也经常是造成运输车翻车的主要原因。因为汗青的原因，我国有些运输车搅动行驶作业时，搅拌筒旋转偏向为左旋（面向车尾朝前看，逆时针旋转），相应搅拌筒螺旋叶片旋向为右旋。砼搅拌运输车的液压系统事情道理详见图1。更为重要的是，运输车是由底盘车改装而成的，其整车重心较改装前的底盘车重心有了明显增高；同时在其运输途中搅拌筒发动着混凝土翻转，使其重心朝着搅拌筒转动偏向偏移，从而使其重心偏离搅拌筒轴线的垂直平面，以至于影响到整车行驶不乱性，易于在转弯时产生侧翻，尤其是在高速行驶时，将会导致较高的翻车变乱产生率。变量杆转动角度愈大，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。马达的转动发动了减速机，从而使搅拌车的拌筒能在必然转速领域内无级变速且有两种旋向。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋偏向举动，搅拌车 在不绝的提升和翻动历程中受到殽杂和搅拌。这种陈设适应了靠右行驶时公路截面左高右低的实际环境。 各国运输车行驶时的搅拌筒旋转偏向一般是按其阶梯车辆靠向某侧行驶划定来确定的。液压部门只要担保液压油洁净，一般妨碍未几；但生产厂家差别，利用寿命则纷歧样。液压油要按利用手册要求定期改换。