、点火能量偏低导致抖动 搅拌车冷启动时面临的第一个问题就是低温,搅拌车发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大,点火能量就越小。低温时燃油雾化不好,燃油需要更高的点火能量,搅拌车长时间使用,火花塞的点火间隙容易变大,导致点火能量下降,从而影响动力性,使搅拌车发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。 2、混合比不合适导致抖动 油气混合比调配不准,在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车,由于排气管中的温度达不到370摄氏度,所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车子的动力输出,出现抖动现象。 3、气门和进气道积碳导致抖动 如果搅拌车发动机内的节气门和进气道发生积碳,由于积碳可以吸收适量的燃油(就像水流过河堤,泥土要吸水一样),ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收),那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。 4、搅拌车各缸工况不同导致抖动 同样,多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后,搅拌车火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。搅拌车发动机在长时间使用后,每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同,即有的间隙大,有的间隙小。在冷启动时,又无良好的机油润滑,大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体,从而减少了动力输出。 5、搅拌车水温传感器失灵导致抖动 如果你发烧,但是温度表的读数却是正常,会出现什么结果?搅拌车水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果搅拌车发动机冷启动时温度为零下10摄氏度,但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”,那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油,油量当然要小,出现抖动当然是自然的。 6、其他的因素导致抖动 空气流量计脏了,导致进气量减小; EGR(废气再循环)阀工作状况不好,在怠速时引入废气; 怠速马达控制旁通进气道,以调节进气量大小,如果电压低工作可能不到位; 油品太差,达不到相应的热值,导致燃烧的功率输出偏小。 具体到骏捷,根据司机作业,早期的几批车存在新车抖动偏大的问题,现在已经找到原因是搅拌车发动机橡胶材料的机爪垫偏硬造成的,可以到服务站免费更换

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