[湖北东正搅拌车]混凝土搅拌车转向系概述之转向车轮的运动特性 <新闻中心<首页
       

      混凝土搅拌车转向车轮的运动特性

      为了避免在混凝土搅拌车转向时产生的路面对车行驶的附加阻力和轮胎过快磨损,要求转向系能保证在汽车转向时,所有车轮均作纯滚动,这就要求所有车轮的轴线都相交于一点时方能实现,此交点O称为转向中心,如图11.3所示。由图可见,内转向轮偏转角应当大于外转向轮偏转角。在车轮为绝对刚体的假设条件下,角与的理想关系式应是:

       

      式中:L—14-16方混凝土搅拌车轴距;

      B—两侧主销轴线与地面相交点之间的距离。

      由转向中心O到外转向轮与地面接触点的距离称为混凝土搅拌车转弯半径。转弯半径愈小,则搅拌车转向所需场地就愈小。当外转向轮偏转角达到最大值max时,转弯半径R最小。在图示的理想情况下,最小转弯半径Rmin与max的关系为: CEFD7FC4BD19427A92689A17C90E2A00.jpg

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