在引进众多奔驰人才之后，奔驰的乘用车业务有了很大起色。在商用车业务，戴姆勒-奔驰也开始借用“外脑”了，网通社独家获悉，原南京依维柯总经理周亮已经加盟戴姆勒大中华区，主管商业车业务。而周亮原来在南京依维柯的位置被原福建奔驰的执行副总裁杨军虎所取代。 搅拌车

2007年10月，在上汽整合南汽后，周亮作为意方代表，加盟南京依维柯，出任南京依维柯总经理一职，这位曾经留学英国、运作过企业海外市场，并有过国内多家商用车企业工作经历。

资料显示，周亮1967年出生，1992年西北工业大学研究生毕业，获工学硕士学位，1999年获南京理工大学管理学硕士学位，先后任柳州市柳江汽车配件总厂副厂长，柳州市柳江锻压厂厂长，东风柳汽销售部部长、销售公司第一副总经理、总经理和东风柳汽总经理助理，周亮独立负责建设了广西最大的锻造企业柳州市柳江锻压厂；构建了东风柳汽完整的营销系统，使柳汽的汽车年销量，从1997年的六千辆上升到近三万辆。2003年7月调北京欧曼重型汽车厂任副厂长，2007年10月起，任南京依椎柯总经理。 

在引进宝马的段建军等销售高手后，奔驰乘用车在华业务打开了新的局面。1到4月份累计销量89,496辆，较之去年同期的61,681辆，同比激增45.1%，增幅大幅领先于宝马、奥迪。

与乘用车不太一样，商用车领域大部分被中国品牌所垄断，外资品牌在高端市场占据一点点缝隙。戴姆勒希望通过运用更多的本土化人才，在中国市场打开缺口。

戴姆勒大中华去的业务集中在中国，而中国的商用车板块主要为北京福田戴姆勒汽车，该公司由北汽福田、戴姆勒及戴姆勒大中华区投资有限公司共同出资建，2012年正式运营，其工厂位于北京怀柔，主要生产福田欧曼中型和重型载重车，并计划在将来生产梅赛德斯-奔驰OM457重型发动机。

周亮对北京福田戴姆勒并不陌生，搅拌车他曾担任过其前身北京欧曼重型汽车厂任副厂长，2013年，福田戴姆勒销售欧曼中重卡10.5万辆，比2012年的8.2万辆增长了近30%，市场占有率达15%，也迅速形成盈利，但在国内排在东风、一汽解放和中国重汽，位居第四名，这显然还不能满足戴姆勒和福田两者的野心。看来，周亮身上的担子并不轻

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