[湖北东正搅拌车]群雄逐鹿:西部成混凝土搅拌车企业必争之地 <新闻中心<首页
       

      近日,国家开发银行西部分行与西部维吾尔自治区有关方面分别签订水利、城镇发展等三项合作协议,西部成混凝土搅拌车企业必争之地,据最新消息透露,记者从2月5日召开的央企落实国务院国资委产业援疆项目对接成果汇报会上了解到,去年在疆中央企业新开工项目共196个,项目计划投资总额4580多亿元,年内已完成700亿元,项目主要涉及电力、煤化工等行业。

        数据显示,12个五年计划期间,西部地区每年将投入1000亿元用于城市建设, 1200亿元至1500亿元投入交通基础设施建设,建设公路1.1万千米,其中高速公路1966千米,国道省道1300多千米。

      据了解,未来5年,西部还将规划投资1311亿元发展水利事业。目前,路面机械已出现供不应求局面。

      近年来,随着西部大开发、12个五年计划规划等一系列政策出台,西部交通、水利、城市建设、资源开发等项目如火如荼地实施,极大地刺激了当地混凝土搅拌车产品的销售。 2012年,西部投资总额达7240多亿元的178个项目将陆续开工建设。今年农村公路建设将投资20亿元,建设4500千米,改善40个乡镇通沥青路,解决500个建制村通公路标题题目。当业内众多专家担心中国混凝土搅拌车增长高峰期已过时,西北边陲的西部混凝土搅拌车市场热力却只增不减。此外,矿藏资源的勘察开发力度也将进一步加大,中央财政单位在2010年就追加了1.1亿元用于西部矿产资源勘察,支持力度可见一斑。

      国家政策一直在鼓励西部地区的建设,但是由于各方因素,西部建设成效并不明显。徐工、三一、中联等国内混凝土搅拌车龙头企业早已开始布局,为开拓西部地区市场做准备,西部是开拓西部市场的第一步,相信未来整个西部地区将成为混凝土搅拌车市场未来几年的发展重心。这将为筑路机械、养护机械、混凝土及沥青设备带来巨大的发展机会。

      自去年六月以来,国内混凝土搅拌车市场呈现疲软状态,有些产品销售甚至出现了负增长,在欧债危机和银根紧缩的双重压力下,混凝土搅拌车成为2011年下半年受创最深的行业之一。由于东南部地区工程面临饱和趋势,西部地区的工程建设被再次提上日程,相应的混凝土搅拌车企业也将其市场重心转移到西部,国内大部分区域市场疲态尽显,而唯独西部是个例外。

        日前,西部能源开发、基础建设方兴未艾,使得混凝土搅拌车需求与日俱增。 19省市援疆提速、央企援疆、西部大开发12个五年计划规划的政策公布,积极推动西部经济步入快车道,对混凝土搅拌车市场的需求也日益凸显。

       

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