湖北东正搅拌车]三至五年 世界客车生产中心将会“移师”中国 <新闻中心<首页
         三到五年,世界客车生产中心将会转移到中国。”9月2日,在江西凯马百路佳客车有限公司的厂区内,搅拌车公司董事长李维信心满满地向“网络媒体南昌行”记者宣布,未来的中国,将成为全球客车制造中心。如何成为中心?中国的优势在哪里?在这位公司老总心里捧着这样一本账:美国人制造一辆客车,人工成本不少于7万美金;中国人制造一辆客车,人工成本不高于4万人民币。搅拌车价格40多万的人工成本差距,就是中国进军国际客车行业的最大竞争优势。

            李维说,客车是匹配技术,是对知名厂家的技术整合。

            无论国内国外,客车制造技术水平差距不多,如果想在国际市场站稳脚跟,靠的就是价格。而中国具有发达国家难以具备的成本优势。混凝土搅拌车凭借着这种优势,百路佳成功打入国际市场。产品先后销往美国、澳大利亚、新西兰、约旦、苏丹、智利、文莱、叙利亚、匈牙利等20多个国家和地区。与此同时,公司不断开发适应市场需求的新车型,先后开发了中国第一台具有自主知识产权的豪华房车、第一台高尔夫商务房车、第一台出口混合动力车等等。

            据了解,江西凯马百路佳客车有限公司是一家集客车设计、开发、生产、销售于一体的中外合资企业。公司占地总面积15万平方米,厂房面积3万平方米。水泥搅拌车建立了现代化的生产体系和组装车间,具备年产3000台大客车的生产能力,后期规模扩大后可形成每年5000台的生产能力。现有员工400多人,其中70%以上为大专及以上学历。

            目前,公司正在积极发展CNG客车、锌空燃料电池电动客车、超级电容混合动力客车等新能源环保节能型客车。

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