恒通围绕着“以市场为导向”的研发方向，陆续开发出新威龙、新翔龙、恒龙等三个系列的全新节能型的公路客车系列产品共11款，涵盖7-12米前置、后置发动机以及卧铺、座位客车，在满足不同城市的差异化需求和最大限度的降低耗能的同时，进一步提高了产品的环保和安全性能。这些产品一经推出，其靓丽的外形和使用的经济型，使其立即受到了市场的青睐，而燃气公路客车则成为这些新品中最为耀眼的主打产品。
如今，采用了这种国内领先双燃料技术的恒通新威龙公路客车，混凝土搅拌车实现了对燃油和燃气的精确控制，百公里燃料总消耗量远低于同级别的CNG两用燃料客车或单燃料客车，燃气平均替代率达到70%，降低燃料费用1/3以上，单车年节约柴油9至18吨。一辆车百公里可减排废气90克，每年可减排150公斤，克服了柴油车冒黑烟的问题。达到了优化排放保护环境的目的，使新威龙客车具有性能先进、动力强劲、安全可靠、搅拌车价格经济实惠、节能环保、操作便捷等特点。
在清洁能源被积极推广的今天，油价的不断上涨，使安全、经济的天然气燃料逐步被应用到公交客车以及公路客车领域。
自1939年中国第一台客车诞生启程，恒通客车见证了中国客车产业半个多世纪的风雨变迁和进步发展。回首70多年历程，从曾经濒临倒闭到如今的公交运输方案解决专家、中国燃气客车领跑者、中国新能源客车创新者，这其中倾注了几代恒通人的心血和汗水。70多年沧桑巨变，自主创新成为中国客车业适应新的竞争形势、拥有自主知识产权，构建核心竞争力，塑造强势品牌的重要课题。经过无数恒通人的艰苦创业、努力探索、励精图治，坚持自主创新的中国恒通迎来了蓬勃发展的今天，恒通水泥搅拌车造燃气客车在被中国市场所熟悉并大量使用的同时，也代表着“中国造”客车逐步走出国门，走向世界。
