发动机制动是依靠油罐车发动机的牵阻作用对油罐车实施制动的。操作方法是松开油门,变速杆在挡位上,使油罐车发动机怠速运转,利用发动机不与传动装置分离时所产生的牵阻力减低车速。油罐车在一定的速度下,挡位越低,牵阻作用越大。油罐车在下坡特别是下陡坡坡时,为了保证安全,利用发动机制动能收到很好的效果。但这种制动形式对节油不利,因发动机与传动装置未分离,转动的车轮通过传动装置迫使油罐车发动机在一定转速下运转,尽管这种转速在逐渐降低,但发动机仍会产生虹吸力,将燃油吸入汽缸,造成燃油的多余消耗。更主要的是油罐车发动机被强制运转,传动装置处于一种逆向输力,对其磨损有催进作用,不利于延长油罐车发动机和传动装置的使用寿命。因此,若不是为了安全需要,油罐车行车中应避免使用发动机制动。
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