[湖北东正搅拌车]金融服务应该成为重卡营销一种基本的营销手段 <新闻中心<首页
      江淮汽车的金融效劳公司也筹谋已久,只待政府部门的答应 。一些企业曾经开端有所行动 。在\"十二五\"时期,福田汽车规划的五大重点产业中就包括了金融效劳业,将盘绕福田汽车业务展开风险投资、私募股权投资、证券投资等投资银行业务和汽车金融效劳等业务 。
          早在2008年,为促进欧曼重卡、搅拌车、欧V客车以及欧曼专用车的销售,福田汽车曾与飞驰金融有限公司协作,展开针对终端用户的汽车消费信贷业务,由福田汽车为购车客户停止担保,客户从飞驰金融公司贷款 。相当于我们撒开了一张大的营销网络,有现金、没现金的客户都能够进来,这为他们提供了充沛的选择空间 。在国内自主品牌车企中,仅奇瑞一枝独秀 。而如今产质量量得到大幅提升,用户的信誉度也进步了,再加上监控手腕的完善,大大降低了金融效劳的风险,所以金融业务成为了厂家之间新的比拼平台 。\"以前我们主要采用全款购车,用户的金融按揭、经销商的融资支持做得都不够深化,如今我们的金融效劳是全方位的 。 
          在记者近期走访市场时,某物流企业担任人就向记者反映,银行不单独给物流企业贷款,而厂家又没有金融信贷的业务,这为公司购车带来了很大的费事 。\"据悉,2011年江淮格尔发要应战3.5万辆的销量,比2010年同比增长52% 。固然当时这在一定水平上使福田汽车摆脱了对银行资源的过火依赖,但一直还是没有本人的金融效劳平台 。没有特殊要素的刺激,重卡市场很难再现2010年的火爆场面,那么这些产能如何消化?在比产品、比拟价钱之后,比效劳是重卡企业2011年关注的重点,在众多效劳之中,金融效劳成为一大亮点。
          上汽依维柯红岩相关人士表示,关于重卡营销来说,金融效劳应该成为一种根本的营销手腕 。汽车金融信贷才能欠缺,是福田汽车急于成立汽车金融公司的重要缘由 。数据显现,仅前9家重卡企业2011年的产销方案就将超越101万辆 。由于在这方面重卡企业做得还远远不够。搅拌车
          2010年重卡市场的火爆,让厂家一方面扩展产能;另一方面也开端考虑产能上去后,假使市场下滑该怎样办?金融效劳或将成为稳定市场的一剂良药 。目前,国内重卡企业主要是经过与银行等金融机构协作展开汽车金融效劳,但这常常受制于银行的信贷范围 。关于企业热衷于设立金融效劳公司的现象,山东重工集团有限公司副总裁谭秀卿以为,树立金融效劳公司是一种趋向,由于以前企业展开金融效劳的环境不成熟,一方面,产质量量不高;另一方面,用户信誉欠佳 。\"企业要扩展销量,肯定要增加给经销商的授信额度,同时为了防备风险,我们会进步审批门槛。

          不只江淮如此,各重卡企业2011年的产销目的也是一路看涨,固然对市场有忧虑,但是悲观的心态仍占领上风 。据记者最新理解的状况,华菱汽车也将在2011年筹建金融效劳公司 。\" 纵观国际汽车市?。\"假如厂家创办了按揭的业务,我们肯定会优先思索 。

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