2013年集团公司全年实现整车生产155218 辆，同比增长21.46%，销售165237辆，同比增长19.91%。其中重卡生产110330辆，同比增长13.15；销售120778辆，同比增长10.85%；中轻卡销售43327辆，同比增长32%。累计实现销售收入620 亿元，同比增长10.81%；实现出口创汇7.4 亿美元，同比增长2.97%。

2014年一季度整车生产50509辆，同比增长18.32%，销售49452辆 。搅拌车同比增长15.6%。1－4月份，累计出口6230辆，各项指标基本达到预期目标。

在经济全球化的背景下，中国重汽清楚地看到只有实施国际化战略，才能保持和扩大中国重汽改革重组和发展成果、解决企业长远发展的根本问题。 2004年中国重汽正式提出实施国际化战略的目标，逐步实现品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化。

2004年中国重汽提出了“双十”行动方案，即：2004年比2003年出口整车及创汇额增长10倍，同时再用两年时间，到2006年底使中国重汽出口整车及创汇再增长10倍。

“双十”行动方案一提出，立即引起轰动，多数人都认为这是不可能实现的。此前，中国一直是汽车进口大国，出口汽车尤其是重型汽车几乎为零。2003年，中国重汽通过各种渠道仅仅出口了40多辆整车，虽然基数较低，但按照“双十”行动方案，中国重汽三年之内也必须达到年整车出口4000多辆，对刚刚从破产边缘站起来的中国重汽来说，这几乎是神话。

然而，事实证明了中国重汽决策者相当正确，见证了重汽速度和奇迹的发生。2004年底，中国重汽实现出口整车526辆，创汇额达1271万美元，顺利实现了第一增长10倍的目标。2005年4920辆，搅拌车提前完成双十行动计划。出口的主力车型正是新开发的斯太尔王重卡。         

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