东正搅拌车报道:水泥搅拌车每天出入建筑工地,路上坑坑洼洼,很不好走,因此考验水泥搅拌车最重要的就是看车辆的动力性。 “我们这批解放J6水泥搅拌车发动机都是257KW,劲儿大、动力性好。”

          “有一次送水泥去建筑工地,路面条件很差,两个后轮都陷在泥坑里。让我没想到的是,一脚油门踩下去,这车就开出来了。要是别的车,可就说不好了。解放J6水泥搅拌车两个月,跑了很多工地,从来没趴过车。不仅是我开的这辆,公司20辆J6都没出现过陷到泥坑里出不来的情况。比起原来开过的其他品牌搅拌车,J6的优势真不是一星半点儿。,原来开的水泥搅拌车是242KW、250KW的,过沟沟坎坎时特别费劲。但解放J6扭矩大、动力强劲、关键时刻冲得上去。

      解放J6水泥搅拌车装配4气门257KW奥威CA6DL2发动机。这款发动机在国内同类产品中是比较成熟的,进气充分,排气彻底,喷油器中置,雾化效果好,燃烧更充分。高温作业配合硅油风扇,热能损耗低,更加省油。发动机就相当于人的心脏,心脏好身体强健。与相同功率的搅拌车相比,解放J6百公里能省油四五升。   

      石巢混凝土公司的J6水泥搅拌车,每天要在施工现场与搅拌站之间往返7趟以上,单趟行驶里程在15~25公里左右,一天行程约300多公里。算下来,解放J6车每天能省油15升左右。根据目前油价每升5.5元计算! 每天节省燃油.费80元,一年下来大约省油费2万多元。

        驾乘舒适安全可靠

          “我们开的水泥搅拌车与其他重型车不太一样。车上的搅拌罐一直转,混凝土在罐内流动,车的重心不好控制,特别是转弯的时候,车速一定要慢。速度要是快了,重心不稳就容易翻车。不过,我能明显感觉到解放J6水泥搅拌车比其他品牌同类产品过弯稳,这要归功于J6的底盘。”

          据了解,解放J6水泥搅拌车底盘重心低,轮距宽,车架外宽达865mm,行驶稳定性好。 该车采用V型反作用杆,V型杆连接螺栓由两个增加到8 个,车辆抗侧倾能力强。

         解放J6 水泥搅拌车的视线好,没有死角,可提高车辆行驶时的安全性。他说: “我开过多年大车,解放J6的驾驶室是最舒适的。这款车采用由美国技术生产的转向机,转向轻便灵活。驾驶室为全浮式,减震效果不错,在工地上行驶没有颠来颠去的感觉。车内空间大,床铺很宽。T型环保操控台用着很方便,空调很凉快,空气减震座椅也很舒服。以前在别的车上休息,躺下之后翻身都很难。现在这车还有MP3接口,我休息时可躺在卧铺上轻轻松松听歌,不像以前那么寂寞了。”

        驻点服务很贴心

          我开这辆车两个月,没出现过任何问题。一汽解放专门为我们公司这20辆车配了2名维修服务人员,可随时随地提供服务。原来我开其他品牌搅拌车的时候,从来没享受过这样的待遇。以前车出了问题,司机就把车开到当地服务站去检查,有时候修车要等一两天。现在一汽解放把维修服务人员派到我们公司定点服务,如果车出了问题,服务人员很快就能赶到现场排除故障,保证车辆正常作业&据我了解,长春有很多解放车的用户享受到了这种驻点式的服务。”

          对我来说,能开上解放J6水泥搅拌车从心里感到高兴,因为J6水泥搅拌车各方面性能都不错,心里有底,驻点服务让我心里更踏实。

       
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