去年湖北东正水泥搅拌车在“置办税减半”优惠政策的刺激下，1.6L及以下排量车型总销量达700万辆以上，同比增长70%左右，这也是去年车市井喷的重要要素。今年初，置办税政策中止调整，从原先5%的优惠降低至2.5%，这无疑也降低了对小排量车型销量的刺激作用。但无论从国度的鼓舞政策还是各车企新技术的研发方向来看，水泥搅拌车行业的展开都指向了“节能减排”这条路。搅拌车厂家。

日前，随着水泥搅拌车的“节能产品惠民工程”政策的启动，东风多利卡宣布针对旗下一切1.6L及以下排量车型实施“先行先补”政策，其“节能贡献奖励金”金额统一定为每辆车3000元。此举在响应国度节能减排号召的同时，也突出了东风多利卡对自身产品的自自信心，真正将东风多利卡品牌的“绿色战略”落实于车型产销之中。

水泥搅拌车由于国度针对环保节能小排量车型鼓舞措施的接连出台，各车企对环保方面相关信息的敏感度也在不时攀升。为了让消费者提早享用到国度政策的福音，东风多利卡率先在全国300多家4S店及二级网络提早实施补惠，将旗下全系1.6L及以下排量车型都归结到享用“节能贡献奖励金”的队伍中。

关于水泥搅拌车频频被叫响的“节能环保”口号，其推进趋向不只限于汽车等重工业产品的研发方向，更在于各品牌厂商循循善诱的引导方式。目前就本次“节能惠民”政策来看，固然政策制定方所估量的效果较为悲观，但理论效果仍有待经受市场的考验，所以此时对旺季购车的正确引导将起到非常重要的作用。在此种条件下，关于消费者来说也只需真正“真实”的购车活动才干对他们构成吸收。

另一方面，倡导环保不只是一句口号，还要真正将环保落实到日常用车上。以东风多利卡的最新“力作”东风多利卡408为例，在刚终了的中国汽车运动分离会与CC[综述 图片 论坛]TV-5《赛车时期》栏目分离举行的“2010全国城市汽车节油极限应战赛”中，东风多利卡408[综述 图片 论坛]以百公里3.31L油的优秀成果捧得了冠军奖杯，作为一款长度抵达4.68米、整车重量超越1.4吨的“大车”，能获得此殊荣全靠整车技术实力的过硬以及正确驾驶技术的优秀表现。搅拌车厂家。