混凝土搅拌车液压系统是整个搅拌车的上装部分运转的核心，整个液压系统的代价占到了上装部分40%阁下，因为这些液压系统根基上全部为入口。笔者从事过搅拌车下料、焊接、组装、喷漆、出厂、销售、售后等全历程，相对来说较量相识。假如说一旦液压系统呈现妨碍，急救不实时，那么将导致混凝土凝结在搅拌桶内，造成大的损失。

    一、先说说混凝土搅拌车液压油的要求：

    客户在购买混凝土搅拌车后，一般改装厂家会给用户壹本操纵手册，而这个操纵手册上城市有明确的要求齿轮油以及液压油的标号。对付液压系统原则上夏季利用68#的抗磨液压油，冬季应该利用46#的抗磨液压油，寒冷地区应该利用32#的低温抗磨液压油。这样做的长处是岂论何时，城市使液压系统内油的循环越发顺利，不造成由于低温可能高温油的粘稠度达不到，造成液压油系统不能正常运转。

    减速机加注齿轮油，一般的标号VG150<SAE85W/90 GL-5>,也可以加注品牌较好的壳牌等加注变速箱的高效齿轮油。

    留意一点：严谨差别品牌差别型号的齿轮油混加。

    一般环境下，液压油和齿轮油第一次改换应该在购车之日起一个月内可能400个事情小时最好。这样更能担保厂家的售后和液压系统的正常运转。曾经有一次，一个客户汇报我，他自从买车到此刻（2年）了，没有改换过油，车辆照旧好好的运转。我不否认有这种工作存在，可是没有实时换油省下的几千块钱，比及坏的时候不是几千块就能办理的，规范的贪自制吃大亏。据我不完全统计，造成液压系统损坏的，95%是由于没有实时改换液压油造成的。第一次改换过之后，需要根基上每半年甚至一年改换一次问题都不大。中间要留意液压风扇上的散热指示针，假如发明油品有问题，该当即改换。

    留意一点：换油的同时需要改换滤芯。

    二、混凝土搅拌车液压系统日常保养留意事项

    1、混凝土搅拌车每次开始事情之前，请查抄液压油如发明箱和减速机油窗口的油位标尺和油品颜色，并按照环境补油可能改换。

    2、混凝土搅拌车事情时要留意查抄液压油箱滤芯及真空表，防备滤芯由于油质过差造成回游阻力过大，如发明阻力过大，应抽出滤芯举办改换，甚至改换液压油。

    3、经常查抄油泵和马达，查抄其毗连部位是不是有液压油漏出，接口是否松动（出格是液压泵的吸油管路容易松动进气，导致系统发生噪音和油箱呼吸口向外排油）

    4、液压系统风扇外貌散热器保持洁净，确保精采的散热结果。

    5、在冷启动（尤其是冬季）要至少运转20分钟今后再装料。

    6、每次启动时都要将液压泵的操纵杆放到中间位置。

    7、操纵液压泵时不要猛推猛拉，要转换偏向时，必然要放在中间停滞5秒以上。

    8、新车利用50小时，必然要扣留牢靠泵和马达以及减速机上的螺栓。

    9、遇到较差路况时，要小心驾驶，制止损坏减速机主轴承。

    10、夏季利用时要留意风扇是否动弹。

    三、混凝土搅拌车应急处理惩罚

    假如发明液压系统有妨碍，如噪声加大，可是没有金属撞击的声音，则需要查抄油品，温度。须要时停车开会处事站查抄。假如有金属撞击声音，请当即报修；假如发明有更严重问题，恰巧又有混凝土在车里，必然要实时报修，可能找两根高压应急油管，接到此外车上，将混凝土料打出来。如没有应急油管，发起将罐体焊分裂之后，倒出混凝土